Дрібні предмети, як правило, безладні під час зберігання та транспортування, і кілька предметів зазвичай групуються разом за певними правилами.Консолідована упаковка коробки для показу перед рулонами стосується збору багатьох маленьких шматочків упакованих або неупакованих товарів у велику вантажну одиницю, яку можна підняти або перемістити через контейнер, щоб полегшити використання обладнання для операцій завантаження, розвантаження та обробки.Контейнери можна умовно розділити на шість категорій відповідно до їх форми: контейнери в комплекті, контейнери для піддонів, мішки для контейнерів, сітки для контейнерів і контейнери.Призначення контейнерної упаковки - економія робочої сили та скорочення транспортування тавікно дисплея перед рулонамивитрати на упаковку товару.
Перед роликовим дисплеємспосіб упаковки
Об’єднання та контейнеризація – це метод колективного пакування, який використовує обв’язувальні матеріали для поєднання таких товарів, як вироби з металу, деревини чи невеликих пакетів, у незалежну одиницю транспортування даних.На малюнку 7-17 показано застосування різних обв'язок і контейнеризації.Ця упаковкавікно дисплея перед рулонамипроцес споживає менше пакувальних матеріалів, має низьку вартість, його легко зберігати, завантажувати, розвантажувати та транспортувати, а також має функції запечатування, запечатування, захисту від крадіжки та запобігання втраті чи згортанню предметів.
Зазвичай використовувані обв'язувальні матеріали длявікно дисплея перед рулонами
Зазвичай використовувані обв’язувальні матеріали включають сталевий дріт, сталеві стрічки, поліестер, нейлон, поліетилен, поліпропілен, полівінілхлорид та інші пластикові стрічки та армовані стрічки.Сталевий дріт здебільшого використовується для зв’язування твердих об’єктів, таких як металеві профілі, труби, цегла, дерев’яні ящики тощо. Під час зв’язування дерев’яних ящиків вони вставляються в краї та кути дерев’яних ящиків.Сталеві стрічки є типом стрічки з найвищою міцністю на розрив.Вони мають невелику швидкість розширення і на них практично не впливають такі фактори, як сонячне світло та температура.Вони мають чудову здатність утримувати натяг і можуть витримувати натяг високоміцних пресованих виробів, але вони схильні до іржі.Поліестерові ремені мають високу міцність на розтягування та ударостійкість, хороші еластичні властивості відновлення та здатність утримувати натяг, хорошу хімічну стійкість та добре довгострокове зберігання.Вони можуть замінити сталеві стрічки для упаковкивікно дисплея перед рулонамиважкі предмети.Нейлонові ремені еластичні, міцні, мають гарну зносостійкість, стійкість до згинання, водостійкість, хімічну стійкість, невелику вагу.Вони в основному використовуються для комплектування та пакування важких предметів, піддонів тощо. Поліетиленові стрічки є чудовим обв’язувальним матеріалом для ручних робіт.Мають гарну водостійкість і підходять для обв'язки сільськогосподарської продукції з високим вмістом вологи.Вони можуть зберігати надійну та стабільну форму, стійкі при зберіганні та прості у використанні.Поліпропіленовий ремінь легкий і м'який, має високу міцність, водостійкий.
Піддон — це контейнерний пристрій, який використовується для укладання товарів певної форми, і його можна завантажувати, розвантажувати та транспортувати.Палетна упаковкавікно дисплея перед рулонами- це спосіб збірного пакування, який певним чином об'єднує кілька упаковок або товарів у незалежну одиницю обробки.Він підходить для механізованих вантажно-розвантажувальних операцій, сприяє сучасному управлінню складським господарством і може значно підвищити ефективність завантаження, розвантаження та транспортування товарів.Рівень управління складським господарством.
1. Перед роликовим дисплеємпроцес пакування піддонів
(1) Палетна упаковкавікно дисплея перед рулонамита його характеристики Перевагами палетної упаковки є хороша загальна продуктивність, плавне та стабільне укладання, що дозволяє уникнути явища падіння пакетів у коробки під час зберігання, завантаження, розвантаження, транспортування та інших процесів обігу.Підходить для навантаження, розвантаження та транспортування великогабаритної техніки.Порівняно з використанням робочої сили та невеликої техніки для завантаження та розвантаження невеликих пакетів, його ефективність роботи може бути значно покращена, і це може значно зменшити ймовірність зіткнення, падіння, скидання та грубого поводження з товарами під час зберігання, завантаження та розвантаження, транспортування та інші процеси обігу, що забезпечують безпеку вантажообігу.Однак палетна упаковка збільшує витрати на виробництво та обслуговування піддонів, а також вимагає придбання відповідного транспортно-розвантажувального обладнання.Відповідна статистика свідчить, що використання палетної таривікно дисплея перед рулонамизамість оригінальної упаковки може значно скоротити витрати на обіг, включаючи 45% знижку на побутову техніку, 60% знижку на паперову продукцію, 55% знижку на бакалійні товари та 15% знижку на листове скло та вогнетривку цеглу.
(2) Методи штабелювання піддонів Зазвичай існує чотири методи штабелювання піддонів, а саме тип простого перегляду, тип у шаховому порядку вперед і назад, тип хрест-навхрест і тип укладання в шаховому порядку, що обертається, як показано на малюнку 7-18.Різні методи укладання мають свої переваги і недоліки, які слід вибирати в залежності від конкретної ситуації.
У простому накладенні один на одного товари на кожному шарі розташовані однаково, але немає перехресного перекриття.Товари часто легко розділяються поздовжньо, мають низьку стійкість і вимагають високої міцності на стиск нижнього шару товарів.З точки зору підвищення ефективності штабелювання та повного використання міцності упаковки на стиск, просте укладання внахлест є найкращим способом укладання.Схеми укладання шарів з непарними номерами та шарів з парними номерами прямого та зворотного укладання відрізняються на 180°.Перекриття між шарами хороше, а стійкість палетного вантажу висока.Цей спосіб укладання в основному використовується для прямокутних піддонів, а довжина та ширина товару є співвідношенням 3:2 або 6:5.Парні та непарні шари хрест-навхрест укладаються в різних напрямках.Напрямки схем укладання двох сусідніх шарів відрізняються на 90°.В основному використовується для квадратних піддонів.При укладанні в шаховому порядку, під час укладання кожного шару, напрямок змінюється на 90°, щоб утворити перекриття для забезпечення стабільності, але оскільки центр схильний до отворів, що зменшує використання поверхні піддону, цей метод укладання в основному використовується для квадратних піддонів. .Щоб забезпечити науковість і безпеку укладання товарів на піддони певним чином, при проектуванні палетної упаковки необхідно посилатися на національний стандарт CB4892 «Серія розмірів транспортної упаковки з жорсткою прямокутною формою» на основі типу товарів, навантаження на піддон. маса та розмір тощо», GB 13201 «Серія розмірів транспортної упаковки з жорстким циліндром» і GB 13757 «Серія розмірів упаковки для транспортування мішків» та інші стандарти для обґрунтованого визначення методу штабелювання товарів на піддоні, а коефіцієнт використання поверхні піддону становить зазвичай не менше 80%.
Основними принципами вибору способу укладання піддонів є:
① Жорсткі прямокутні товари, такі як дерев’яні, паперові та металеві контейнери, повинні бути складені в один або багатошаровий шаховий спосіб і закріплені за допомогою еластичної або термозбіжної упаковки;② Вироби з паперу або волокна. Використовуйте одно- або багатошарове укладання в шаховому порядку та перехресне закріплення за допомогою скотча;③ Запечатані металеві контейнери та інші циліндричні товари повинні бути складені в один або багатошаровий шаховий спосіб і укріплені дерев'яними кришками;④ Вологонепроникний, водонепроникний тощо. Захисні паперові вироби та текстиль слід складати в кілька шарів і розташовувати в шаховому порядку, а також використовувати еластичну упаковку, термоусадочну упаковку або додавати кутові опори, кришки та інші підсилювальні конструкції;⑤ Крихкі товари слід складати в один або кілька шарів, додаючи дерев’яні опори.⑥ Металеві пляшки, циліндричні контейнери або товари укладаються вертикально в один шар для збільшення
Конструкція посилена вантажними каркасами і ламелями;⑦ Мішки з товарами здебільшого укладаються в шаховому порядку вперед і назад.У палетній упаковці пакувальний продукт у нижній частині несе навантаження на стиснення верхніх товарів, і умови тривалого стиснення призведуть до повзучості пакувального контейнера або матеріалу, що впливає на стабільність палетної упаковки.Тому при проектуванні палетної тари необхідно перевірити міцність укладання тари та враховувати властивості повзучості тари або пакувальних матеріалів, щоб забезпечити безпеку товарів під час зберігання та транспортування.
(3) Спосіб кріплення піддонів Під час процесу зберігання та транспортування завантажених на піддони одиничних товарів, щоб забезпечити його стабільність, необхідно використовувати відповідні методи кріплення, щоб запобігти його згортанню.Для виробів, які вимагають вимог до вологостійкості та водонепроникності, необхідно вжити відповідних заходів.Зазвичай використовувані методи фіксації палетної упаковкивікно дисплея перед рулонамивключають комплектування, склеювання, обгортання та захисні армуючі аксесуари тощо, які також можна використовувати разом один з одним.У методах об’єднання та кріплення зазвичай використовуються металеві та пластикові стрічки для горизонтального та вертикального скріплення пакетів і піддонів, щоб запобігти струшенню упакованих продуктів під час транспортування.() (e) Як показано на малюнку 7-19, різні методи кріплення піддонів.Для палетної упаковки, яка все ще не відповідає транспортній упаковцівікно дисплея перед рулонамипісля фіксації вимог захисні армуючі аксесуари слід вибрати за потреби.Захисна арматура виготовляється з паперу, деревної пластмаси, металу або інших матеріалів.
2.Перед роликовим дисплеємметод проектування палетної упаковки
Розмір піддонів стандартизовано.Для того, щоб забезпечити ефект палетної упаковки, коробку упаковки продуктів слід розумно комбінувати.Від якості палетної упаковки безпосередньо залежить збереження упакованої продукції в процесі обігу.Розумне пакування піддонів може покращити якість і безпеку упаковки, прискорити логістику та зменшити витрати на транспортування та пакування.Існує два методи дизайну палетної упаковки: «назовні» та «назовні всередину».
(1) Метод проектування «навиворіт» полягає в послідовному проектуванні внутрішньої упаковки, зовнішньої упаковки та піддона відповідно до структурного розміру продукту.Продукт упаковується в невеликі пакети послідовно з виробничого цеху, а потім відповідно до кількох малих пакетів або більших розмірів Виберіть пакувальні коробки на основі індивідуальної упаковкивікно дисплея перед рулонами, потім зібрати вибрані пакувальні коробки на піддони, а потім транспортувати їх користувачам.Процес проектування показано на малюнку 7-20.Відповідно до розміру зовнішньої упаковки можна визначити спосіб її укладання на піддон.Оскільки існує багато способів укладання гофроящиків певного розміру на площину піддонів, необхідно порівняти різні способи і вибрати оптимальне рішення.
Під час проектування палетної упаковки слід дотримуватись міжнародно визнаного модуля жорсткого прямокутного куба [600, 400], а також розмірів [1200, 800] і [12001000] у національному стандарті GB2934 «Основні розміри та допуски для універсальних плоских піддонів». Інтермодальні перевезення».Серія піддонів для повного використання площі поверхні піддону та зменшення витрат на пакування та транспортування.Дизайн палетної упаковки великого об’єму можна завершити за допомогою програмного забезпечення для проектування палетної упаковки.
3. Перед роликовим дисплеємтехнологія упаковки тари
Піддон — це контейнер рамного типу з високою міцністю і особливо підходить для пакування важкої продукції зі складною конструкцією та великими партіями.Деякі товари мають великі партії та складні форми і не можуть бути упаковані в палети.Рамна конструкція зазвичай виготовляється зі сталі, дерева або інших матеріалів.Його функція полягає в фіксації та захисті елементів, а також у забезпеченні необхідних допоміжних пристроїв для підйому, навантажування та укладання продуктів після складання.Така каркасна конструкція називається піддоном, який можна переробляти та використовувати повторно протягом тривалого часу.
Контейнер - це всеохоплююча великомасштабна оборотна коробка та велика тара для упаковки контейнерних продуктів.Зазвичай він виробляється і використовується відповідно до міжнародних стандартів.Контейнерні перевезення мають незрівнянні переваги перед іншими видами транспорту і стали основним видом перевезення вантажів у всьому світі.
Технічний комітет із контейнерів ISO/TC104 Міжнародної організації зі стандартизації визначає контейнер як «контейнер, який можна повторно використовувати протягом тривалого часу та має достатню міцність;його можна переміщувати під час транзиту без переміщення товару в контейнері, можна безпосередньо змінювати, можна швидко завантажувати та розвантажувати, а також можна безпосередньо переносити з транспортного засобу Зручно переносити на інший транспортний засіб, зручний для наповнення та спорожнення товарів, а також транспортної тари об’ємом більше 1 м.»Є багато способів класифікації контейнерів, і вони поділяються на алюмінієві контейнери, сталеві контейнери та контейнери зі скловолокна відповідно до матеріалів..За конструкцією вони поділяються на стовпчасті контейнери, складні контейнери, тонкокорпусні контейнери та каркасні контейнери.За призначенням вони поділяються на загальні та спеціальні.Контейнери загального призначення, тобто загальні суховантажні контейнери, є найпоширенішими контейнерами з високим ступенем стандартизації.Вони, як правило, використовуються для транспортування готової промислової продукції або упаковок, які не потребують регулювання температури.Спеціальні контейнери — це контейнери з особливими вимогами до конкретних упаковок або товарів, наприклад, контейнери для масових вантажів, контейнери з відкритим верхом, контейнери-рефрижератори, ізотермічні контейнери, вентильовані контейнери, повністю відкриті контейнери з бічними стінками, контейнери-тарілочки, контейнери-цистерни та контейнери з огорожею.чекати.
Контейнерна упаковкавікно дисплея перед рулонамиТехнологія в основному включає підготовку плану розміщення контейнерного вантажу, вибір виду транспортування та способу передачі вантажу
тощо. Відповідні вимоги див. у стандартах контейнерних перевезень.
Час публікації: 22 березня 2024 р