Маленькі предмети, як правило, безладні під час зберігання та транспортування, а кілька предметів зазвичай згруповані разом відповідно до певних правил. Консолідована упаковка перед рулоном відображає колекцію багатьох невеликих шматочків упакованих або розпакованих товарів у великий вантажний пристрій, який можна підняти або вирушити через контейнер, щоб полегшити використання машин для завантаження, розвантаження та обробки. Контейнери можуть бути приблизно розділені на шість категорій відповідно до їх форм: контейнери, контейнери для піддонів, контейнерні мішки, контейнерні сітки та контейнери. Мета упаковки контейнерів - заощадити робочу силу та зменшити транспорт іПоле перед рулоном дисплеяВитрати на упаковку товарів.
Поле перед рулоном дисплеяМетод упаковки
Зв'язування та контейнерність - це метод колективної упаковки, який використовує матеріали для обв'язки для поєднання товарів, таких як металеві вироби, дерево або невеликі пакети в незалежному транспортному блоці даних. На малюнку 7-17 показано застосування різних обв'язки та контейнеризації. Ця упаковкаПоле перед рулоном дисплеяПроцес споживає менше пакувальних матеріалів, має низьку вартість, легко зберігати, завантажувати, вивантажити та транспортувати, і має функції герметизації, герметизації, проти крадіжок та запобігання втраченню або руйнування предметів.
Зазвичай використовуються матеріали для прив’язки дляПоле перед рулоном дисплея
Загально використовувані матеріали для обв'язки включають сталевий дріт, сталеві ремінці, поліестер, нейлон, поліетилен, поліпропілен, полівінілхлорид та інші пластикові ремінці та армовані ремінці. Сталевий дріт в основному використовується для об'єднання жорстких предметів, таких як металеві профілі, труби, цегли, дерев’яні коробки тощо. Коли в комплекті з дерев’яних ящиків вони вбудовуються в краї та кути дерев’яних ящиків. Сталеві ремінці - це тип обв'язки з найвищою міцністю на розрив. Вони мають невелику швидкість розширення і в основному не впливають на такі фактори, як сонячне світло та температура. Вони мають чудові можливості утримання напруги і можуть протистояти напруженню стиснених товарів високої міцності, але вони схильні до іржі. Поліестерні ремені мають високу міцність на розрив та стійкість до удару, хороші властивості відновлення пружності та можливості утримання напруги, хорошу хімічну стійкість та хороше тривале зберігання. Вони можуть замінити сталеві ремені для упаковкиПоле перед рулоном дисплеяважкі предмети. Нейлонові ремінці еластичні, міцні, мають хорошу стійкість до зносу, стійкість до згинання, водостійкість, хімічна стійкість і мають легку вагу. Вони в основному використовуються для пакування та упаковки важких предметів, піддонів тощо. Поліетиленові ремінці - це відмінні матеріали для обв'язки для операцій ремесла. Вони мають хорошу водостійкість і підходять для прив’язки сільськогосподарських продуктів з високим вмістом вологи. Вони можуть підтримувати надійну і стабільну форму, стабільні в сховищі та прості у використанні. Поліпропіленовий пояс легкий і м'який, має високу міцність, є водостійким.
Піддон - це контейнерний пристрій, який використовується для укладання товарів у певній формі і може бути завантажений, вивантажений та транспортований. Упаковка піддонівПоле перед рулоном дисплея- це метод колективної упаковки, який певним чином поєднує кілька пакетів або товарів у незалежну керовану одиницю. Він підходить для механізованих транспортних операцій з завантаження та вивантаження, полегшує сучасне управління складом та може значно покращити ефективність завантаження та вивантаження та транспортування товарів. Рівень управління складом.
1. Поле перед рулоном дисплеяПроцес упаковки піддонів
(1) Упаковка піддонівПоле перед рулоном дисплеяі його характеристики Переваги упаковки піддонів - це хороша загальна продуктивність, плавне та стабільне укладання, що може уникнути явища пакетів, що потрапляють у коробки під час зберігання, завантаження, вивантаження, транспортування та інших процесів циркуляції. Він підходить для завантаження, розвантаження та транспортування великих машин. Порівняно з покладатися на робочу силу та невелику техніку для завантаження та вивантаження невеликих пакетів, його ефективність роботи може бути значно покращена, і це може значно зменшити можливість зіткнення, падіння, скидання та грубого поводження з товарами під час зберігання, завантаження та розвантаження, транспортування та інших циркуляційних процесів, що забезпечує безпеку обороту вантажу. Однак упаковка піддонів збільшує вартість виробництва та обслуговування піддонів і вимагає придбання відповідних машин для керування. Відповідна статистика показує, що використання упаковки піддонівПоле перед рулоном дисплеяЗамість оригінальної упаковки може значно зменшити витрати на циркуляцію, включаючи 45% зниження домашньої техніки, зниження на 60% для паперових продуктів, зниження на 55% для продуктів та 15% зниження для плоскої скляної та вогнетривкої цегли.
(2. Різні методи укладання мають власні переваги та недоліки, які слід вибрати відповідно до конкретної ситуації.
Простих укладання, що перекриваються, товари на кожному шарі розташовані однаково, але перехресного перехрестя немає. Товари часто легко відокремлюються поздовжньо, мають погану стабільність і потребують високої міцності на стиск нижнього шару товарів. З точки зору підвищення ефективності укладання та повної гри на міцність на стиск упаковки, просте укладання перекриття - найкращий метод укладання. Шаблони укладання шарів з непарним номером та рівномірними шарами вперед та зворотним укладанням укладання на 180 ° відрізняються. Перекриття між шарами хороше, а стійкість вантажного піддону висока. Цей метод укладання в основному використовується для прямокутних піддонів, а довжина та ширина товарів - відношення - 3: 2 або 6: 5. Непарні та навіть пронумеровані шари укладання хреста укладаються в різні боки. Вказівки моделей укладання двох сусідніх шарів відрізняються на 90 °. В основному він використовується для квадратних піддонів. У укладенні укладання, при укладанні кожного шару напрямок змінюється на 90 °, щоб утворити перекриття для забезпечення стабільності, але оскільки центр схильний до отворів, зменшуючи використання поверхні піддону, цей метод укладання в основному використовується для квадратних піддонів. Для того, щоб забезпечити наукову та безпеку укладання товарів на піддонах певним чином під час проектування упаковки піддонів, необхідно посилатися на національний стандарт CB4892 "жорсткий кубоїдний транспортний серія упаковки" на основі типу товарів, маси навантаження на піддони та тощо. Визначте метод укладання товарів на піддоні, а швидкість використання поверхні піддону, як правило, не менше 80%.
Основними принципами вибору методів укладання піддонів є:
① Жорсткі прямокутні товари, такі як дерев’яні, паперові та металеві контейнери, повинні бути укладені одним або багатошаровим пострілом і закріпленим упаковкою для розтягування або упаковкою зменшення; ② Паперові або волоконні вироби використовують поодинокі або багатошарові укладання та перехресне ущільнення з обв’язною стрічкою; ③ Герметичні металеві контейнери та інші циліндричні товари повинні бути укладені в одинарні або багатошарові стигені стилі та посилені дерев’яними кришками; ④ Захисна, захисна паперова продукція та текстиль, захищена від вологи, тощо. Захисні паперові продукти та текстиль повинні бути укладені в декілька шарів і пошкоджені, а також використовувати розтяжку упаковку, зменшити упаковку або додавання кутових опор, обкладинки та інших конструкцій арматури; ⑤ Неміцні товари повинні бути укладені в одиночні або багатошарові, з дерев’яною опором додана структура розділів; ⑥ Металева пляшка циліндричні контейнери або товари складаються вертикально в один шар для збільшення
Структура підкріплена вантажними рамками та рейками; ⑦ Сумки товарів здебільшого складаються вперед і зворотним поетапним способом. У упаковці піддонів упаковка внизу несе в собі стислий навантаження верхніх товарів, а тривалі умови стиснення спричинить повзуть контейнер або матеріал упаковки, що впливає на стабільність упаковки піддонів. Тому, розробляючи упаковку піддонів, необхідно перевірити міцність укладання контейнерів для упаковки та розглянути властивості контейнерів для упаковки або пакувальних матеріалів, щоб забезпечити безпеку товарів під час зберігання та транспортування.
(3) Метод фіксації піддонів під час процесу зберігання та транспортування товарів, завантажених піддоном, щоб забезпечити його стабільність, необхідно використовувати відповідні методи кріплення, щоб запобігти його руйнуванню. Для продуктів, які потребують вологостійкі та водонепроникні вимоги, необхідно вжити відповідних заходів. Загально використовувані методи фіксації для упаковки піддонівПоле перед рулоном дисплеяВключіть зв'язок, склеювання, обгортання та захисні аксесуари для арматури тощо, які також можуть використовуватися спільно один з одним. Методи зв'язування та кріплення зазвичай використовують металеві ремінці та пластикові ремінці для горизонтально та вертикально ремінних пакетів та піддонів, щоб запобігти тремтуванню упакованих виробів під час перевезення. () (e) Як показано на малюнку 7-19, різні методи кріплення піддонів. Для упаковки піддонів, яка все ще не може зустріти транспортну упаковкуПоле перед рулоном дисплеяВимоги Після виправлення аксесуарів захисного підкріплення повинні бути обрані за потребою. Захисні аксесуари для арматури виготовлені з паперу, деревного пластику, металу чи інших матеріалів.
2.Поле перед рулоном дисплеяМетод проектування упаковки піддонів
Розмір піддонів стандартизований. Для того, щоб забезпечити ефект упаковки піддонів, упаковка коробки продуктів повинна бути обґрунтовано поєднуватися. Якість упаковки піддонів безпосередньо впливає на безпеку упакованих продуктів у процесі обігу. Розумна упаковка піддонів може покращити якість та безпеку упаковки, прискорити логістику та зменшити витрати на транспорт та упаковку. Існує два методи дизайну для упаковки піддонів: "Зсередини" та "Зовнішній".
(1) Метод дизайну "зсередини" полягає в розробці внутрішньої упаковки, зовнішньої упаковки та піддону послідовно відповідно до структурного розміру продукту. Продукт упаковується в невеликі пакети послідовно з виробничої майстерні, а потім відповідно до декількох невеликих пакетів або більших розмірів Виберіть упаковки на основі індивідуальної упаковкиПоле перед рулоном дисплея, потім зібрати вибрані упаковки на піддонах, а потім транспортуйте їх до користувачів. Процес проектування показаний на малюнку 7-20. Відповідно до розміру зовнішньої упаковки, можна визначити спосіб її укладання на піддоні. Оскільки існує багато способів скласти гофровані ящики певного розміру на площині піддону, необхідно порівняти різні методи та вибрати оптимальне рішення.
При проектуванні упаковки піддонів слід дотримуватися міжнародного розпізнаваного упаковки з жорстким кубоїдним [600, 400], а розміри [1200, 800] та [12001000] у національних стандартних GB2934 "Основні розміри та толерантності універсальних плоских піддонів для інтермодального транспорту". Пальтети серії, щоб повною мірою використовувати площу поверхні піддону та зменшити витрати на упаковку та транспортування. Дизайн упаковки піддонів з великим обсягом може бути завершений за допомогою програмного забезпечення для дизайну упаковки для упаковки піддонів.
3. Поле перед рулоном дисплеяТехнологія упаковки контейнерів
Піддон-це контейнер типу рамки з високою міцністю і особливо підходить для упаковки важких продуктів зі складними конструкціями та великими партіями. Деякі продукти мають великі партії та складні форми і не можуть бути упаковані в піддони. Конструкція рами зазвичай виготовлена зі сталі, дерева або інших матеріалів. Його функція полягає в тому, щоб виправити та захистити предмети та забезпечити необхідні допоміжні пристрої для підняття, вивезення та укладання продуктів після складання. Цей вид структури кадрів називається піддоном, який можна переробляти і повторно використати довгий час.
Контейнер-це всебічна масштабна коробка обороту та великий контейнер для упаковки для упаковки контейнерів. Зазвичай він виробляється і використовується відповідно до міжнародних стандартів. Транспортування контейнерів має незрівнянні переваги перед іншими видами транспорту і став основною формою вантажних перевезень у всьому світі.
The ISO/TC104 Container Technical Committee of the International Organization for Standardization defines a container as “a container that can be reused for a long time and has sufficient strength; it can be transferred during transit without moving the goods in the container, can be directly changed, can be quickly loaded and unloaded, and can be directly transferred from a means of transportation Conveniently transferred to another means of transportation, convenient for filling and emptying of goods, and a transport контейнер з об'ємом більше 1 м »." Існує багато способів класифікації контейнерів, і вони поділяються на алюмінієві контейнери, сталеві контейнери та контейнери зі склопластику відповідно до матеріалів. . Відповідно до структури, вони поділяються на контейнери стовпа, складання контейнерів, контейнери з тонкою оболонкою та контейнери рами. Відповідно до мети, вони поділяються на загальні контейнери та спеціальні контейнери. Контейнери загального призначення, тобто загальні контейнери з сухими вантажами, є найбільш широко використовуваними контейнерами з високим ступенем стандартизації. Вони, як правило, використовуються для транспортування готової промислової продукції або пакетів, які не потребують регулювання температури. Спеціальні контейнери-це контейнери з спеціальними вимогами до конкретних пакетів або товарів, таких як насипні контейнери, контейнери з відкритим верхом, холодильні контейнери, утеплені контейнери, провітрювані контейнери, повністю відкриті контейнери для бічної стіни, контейнери для пластини, контейнери для резервуарів та огороджені контейнери. чекати.
Упаковка контейнерівПоле перед рулоном дисплеяТехнологія, головним чином, включає підготовку плану контейнерних вантажних перевезень, вибір режиму транспорту та метод передачі вантажів
і т.д. для відповідних вимог зверніться до стандартів транспортування контейнерів.
Час посади: 22-2024 рр.