• Портсигар на замовлення

Переробка експрес-пакувальної коробки вимагає від споживачів зміни своїх уявлень

Переробка експрес-пакувальної коробки вимагає від споживачів зміни своїх уявлень
Оскільки кількість онлайн-покупців продовжує зростати, надсилання та отримання експрес-пошти все частіше з’являється в житті людей. Зрозуміло, що, як і відома компанія експрес-доставки в Тяньцзіні, вона отримує та розповсюджує в середньому майже 2 мільйони одиниць експрес-доставки щомісяця, а це означає, що лише ця компанія може генерувати майже 2 мільйони посилок щомісяця, і більшість ці пакети завершують свою «місію», коли вони досягають користувачів. Коли пакунки відкриваються, вони стикаються з ситуацією викидання як сміття.коробки для транспортування
поштова скринька, транспортна коробка
За словами керівника компанії, експрес-упаковка становить значну частину споживання матеріалів у роботі компанії, в основному це пакети для документів, картонні коробки, водонепроникні пакети, наповнювачі, клейкі стрічки тощо. Щоб сприяти вторинній утилізації упаковки , компанія сформувала власний стандарт утилізації відходів. Сумки для документів, картонні коробки та плетені сумки для великих пакетів, що транспортуються всередині компанії, можна повторно використовувати в провінціях і містах по всій країні. спеціальні транспортні коробки
Незважаючи на те, що внутрішнє повторне використання упаковки в компанії здійснюється гладко, досягти повторного використання в рамках загального ринкового бізнесу нелегко. Перша проблема полягає в тому, як забезпечити збереження відправлення. Візьмемо, наприклад, сумку для документів. Новенька сумка для документів запакована двостороннім скотчем. Одержувач може отримати документ лише після того, як відірве чи розріже печатку ножицями. При цьому сумку для документів неможливо повністю відновити до використання. Якщо ви хочете використовувати повторно, ви можете лише наклеїти виїмку липкою стрічкою. Дуже часто другий наклеєний мішок для документів надсилається всередині компанії, що не впливає на використання, але існують ризики в роботі ринку, які користувачі не визнають. рожеві транспортні коробки
Експрес-компанія не підтримує багаторазове використання картонних коробок. Оскільки натяг коробки певний, під час транспортування коробка неминуча буде стискатися та тертися. Після багаторазового використання опора та захист внутрішніх елементів не будуть такими міцними, як нова коробка. Однак єдиного стандарту для виробництва картону на фабриці з виробництва картону немає. Більшість коробок налаштовані відповідно до вимог підприємств. Деякі коробки якісні, їх можна використовувати три-чотири рази. Деякі картонні коробки важко змінити після одного використання. Після використання таких картонних коробок внутрішні вантажі розчавлюються та пошкоджуються під час транспортування, і компанія-експрес несе відповідальність. поштова скринька для доставки
Деякі клієнти при відправці товарів використовують використані картонні коробки. З метою безпеки транспортування кур'єрська компанія зазвичай виготовляє вторинне армування. Стрічка та піна, які використовуються в цьому процесі, майже такі ж, як і нові картонні коробки, з точки зору вартості та споживання матеріалів, що є однією з причин, чому експрес-компанія не має стимулів проштовхувати картонні коробки користувачам для вторинного використання. доставка картонної коробки
Вторинна переробка упаковки в експрес-індустрії – це питання, яке потребує негайного обговорення та вирішення для енергозбереження та скорочення викидів у галузі на даний момент. Деякі компанії надрукували на упаковці явні ознаки переробки, але ефект неочевидний. Деякі експрес-компанії вважають, що зміна концепції користувачів ринку також є ключовою ланкою у вторинному використанні експрес-пакування.коробки для транспортування

поштова скринька
Однак деякі експрес-користувачі заявили, що вторинне використання експрес-упаковки безсиле для громадян. Якби існували чіткі стандарти та канали дизайну, виробництва, якості та кінцевої переробки, це було б природно. велика транспортна коробка


Час публікації: 15 листопада 2022 р
//