Якість друку на картонній друкарській машині хороша чи погана поштова коробка для доставкиЛюди зазвичай розуміють це як два аспекти. З одного боку, це чіткість друку, включаючи стабільні відтінки кольорів, відсутність візерунків налипання, відсутність ореолів та відсутність протікання знизу. З іншого боку, точність накладання багатокольорового друку зазвичай повинна бути в межах±1 мм, і хороша друкарська машина може досягти±0,5 мм або навіть±0,3 мм. Фактично, друкарська машина також має дуже важливий показник якості друку — загальне положення друку, тобто суміщення кольорів кількох кольорів є точним, але вони не відповідають відстані між опорним краєм картону, і похибка є відносно великою. Оскільки показник якості звичайних коробок не є суворим, люди легко його ігнорують. Якщо загальна похибка позиціонування перевищує 3 мм або 5 мм, проблема є серйознішою.
Незалежно від того, чи подається папір ланцюгом, чи автоматично (подача паперу назад або подача переднім краєм), опорний край загального положення друку перпендикулярний напрямку подачі картону, оскільки в іншому напрямку (напрямку подачі картону) важко забезпечити загальний рух (якщо картон не рухається по діагоналі). У цій статті буде проаналізовано причини загального положення друку друкарської машини з автоматичною подачею паперу методом проштовхування паперу.звичайний портсигар
Транспортування картону друкарською машиною з автоматичною подачею паперу полягає в тому, щоб проштовхнути нижню частину вирівняного картону вперед до верхнього та нижнього транспортувальних роликів, а потім верхній та нижній транспортувальні ролики подають його до друкарського відділу, а автоматична подача завершується повторенням цього паперу. Аналіз процесу транспортування картону може допомогти нам знайти причину загального зміщення друку.
Перш за все, під час проштовхування паперу ланцюг приводу проштовхувальної дошки не повинен мати великого зазору між накопиченнями. Друкарська машина з автоматичною подачею паперу проштовхує картон зворотно-поступальною лінійною дією. Більшість виробників використовують механізм напрямного штока кривошипа (повзуна) та механізм коромисла (гойдалка). Щоб зробити механізм легким та зносостійким, повзунок механізму напрямного штока кривошипа є підшипником. Оскільки зазор між підшипником та двома повзунами занадто великий, це призведе до невизначеності в русі картону, що призведе до помилок подачі паперу та руху всього друку. Отже, ключовим є забезпечення чистого кочення підшипника між двома ковзними пластинами напрямного штока без утворення великого зазору між підшипником та двома повзунами. Завдяки подвійній конструкції підшипника, незалежно від того, рухається підшипник вниз чи вгору вздовж ковзної пластини, це забезпечує чисте кочення підшипника без зазору між двома ковзними пластинами, завдяки чому механізм легкий, мало зношується та усуває зазор.коробка для упаковки вейпів
З'єднання між напрямним стрижнем, коромислом і валом схильне до розхитування через змінне навантаження, що також є причиною похибки проштовхування картону та паперу через зазор. Інші механізми в ланцюзі приводу картону приводяться в рух шестернями, що може покращити точність обробки шестерень (наприклад, використання шліфування та хонінгування зубчастих коліс), покращити точність міжосьової відстані кожної пари шестерень (наприклад, використання обробного центру для обробки гіпсокартонних плит) та зменшити накопичення передачі. Зазор може покращити точність проштовхування паперу картоном, тим самим зменшуючи загальний рух картонного друку.
По-друге, момент, коли картон проштовхується на верхній та нижній ролики подачі паперу шляхом натискання на картон, фактично є миттєвим процесом прискорення, під час якого швидкість картону збільшується від лінійної швидкості штовхача картону до лінійної швидкості верхнього та нижнього роликів подачі паперу. Миттєва лінійна швидкість картону повинна бути меншою за лінійну швидкість верхнього та нижнього роликів подачі паперу (інакше картон буде зігнутий та прогнутий). А наскільки менша, співвідношення та відповідність між двома швидкостями дуже важливі. Це безпосередньо впливає на те, чи буде картон ковзати в момент прискорення, і чи буде подача паперу точною, що впливатиме на загальне положення друку. І це саме те, чого виробник друкарської машини не може помітити.коробка королівського розміру preroll
Коли швидкість основної машини постійна, лінійна швидкість верхнього та нижнього роликів подачі паперу є фіксованим значенням, але лінійна швидкість картону є змінною, від нуля в задньому граничному положенні до максимального переднього граничного положення до нуля в передньому граничному положенні, від переднього граничного положення до нуля. Від нуля до максимального зворотного положення до нуля в задньому граничному положенні, утворюючи цикл.
Час публікації: 08 травня 2023 р.